京港地铁公司关于宣武门4换2的答复 [复制链接]

尊敬的乘客：
您好！
您的关于“地铁4号线宣武门站4换2换乘急需改进，否则拥挤很可能出大问题”的来信已收悉。作为北京地铁4号线的运营管理单位——北京京港地铁有限公司，非常感谢您的关注和宝贵意见，对于您来信中提到的有关地铁4号线宣武门站4换2换乘拥挤问题，公司一直以来都予以高度关注。
地铁4号线在宣武门站下穿地铁2号线，两站站台主体呈“十”字型岛‐岛相交方式，换乘组织采用单向通行方式。由4号线去往2号线的换乘客流在4号线站台前后两端上楼梯，然后经过换乘通道，再上楼梯到2号线站台层。由2号线去往4号线的换乘客流在2号线站台东侧站台层楼梯下行到转换厅，然后向左右分行，经过换乘通道到达4号线站台南北两侧站厅，下楼梯到4号线站台层。
换乘客流通过能力的瓶颈集中在2号线站台的换乘通道处。根据从线路建设设计部门了解到的情况，目前4号线向2号线换乘的通道为2号线当年建设中所预留的换乘接口，4号线建成开通后，换乘通道开始启用，当年的设计图在设计2号线的年代，未能预计今天社会、城市发展所带来的早高峰换乘大客流，所以在换乘通道设计时只是考虑到方便乘客换乘，将换乘通道设计得较短，减少乘客换乘的步行距离。此换乘通道是2号线建设时预留下来的，在4号线设计时因周边环境、设施及其土地规模的限制，已无法改变。这些是造成换乘通道在大客流时有一些拥堵的原因。
京港公司在4号线开通前已对以上情况进行了重点研究，并制定了各项应对措施，基于2号线早期预留的通道不可改变这一事实，为保证乘客安全，目前我们已安排站务人员高度关注乘客换乘的情况，尤其在早高峰时段加派人手，加强巡视，同时安排车站人员引导乘客，加大站内广播频率，提醒乘客在进行换乘时配合站务人员，保持秩序，排队进行换乘，在站厅层对换乘2号线的客流，提前进行限制，利用站厅
的空间来容纳客流，使站厅成为一个缓冲空间，使进入换乘通道的乘客有一个相对较大的空间，避免因拥挤造成意外。当然，这些还需要广大乘客给与积极支持与配合。
公司还将不断根据实际的运营情况，考量各种因素，积极寻求这一问题的改善与解决。针对目前的实际情况，我们已在4号线去往2号线的两端站厅换乘通道尝试设置导流围栏，效果良好，一旦确定采用便会装上永久围栏，保证换乘安全，我们也会不断地监察情况及改进。
为乘客提供舒适、可靠的出行环境是我们一直以来的理念。您的关注和意见将是对我们服务最好的支持与监督。
再次对您的来信以及对4号线的热情关注表示诚挚的感谢！
北京京港地铁有限公司
2010年2月2日